开运7月21日，申城暴雨，車行道上變得緩慢而擁擠。挽救醫師孫友提緊握指揮調度終端設備，向患者家屬一次又一次撥打電話。“沒人接，我們還是要盡量聯系上，提前確認患者的病情症狀，最疾時間予以施救。”
5分鐘前，他與駕駛員、隨車護士從水帘似的屋檐下提著近10公斤的挽救包、心電監護儀沖上120挽救車。機動室是他們午間稍作息憩的場所，簡單吃完午餐，工單的提示音便響了起來工作服。
這是一群真耿直面“人命、牺牲與時間”這3組詞匯的人。雨中的溫度算不上高，挽救車內有空調，但身著办事服表加熒光黃防雨表衣的孫友提鬢間仍不斷滴下汗珠。身上的衣服濕了干，干了又濕——進入炎夏，這便是上海市醫療挽救中央白衣戰士的办事平日。記者走進調度室、坐上挽救車，聆聽他們講述人命的意義。
连续回撥不暢的電話，來自患者吳先生的女兒工作服。車疾馳至養老院時，頭發斑白的她等正在了門口，“欠好兴趣，這裡信號欠好，我收不到音信。”吳先生本年91歲高齡，前一日發熱、嘔吐，“臉上黃黃的，之前有過膽結石和癲癇，以是比較擔心。”正在養老院办事人員的修議下，她愿望就近送至上海市第八公民醫院就診。
推著擔架車到病房，為患者測量心跳、血壓、體溫等人命體征，同時開通靜脈通途、打留置針，三人齊力平穩地將吳先一生移抬上擔架車，同時囑咐女兒帶上生涯用品、換洗衣物與醫保卡。“現正在挽救車上有醫保直接結算效用，直接刷卡打印，不必后續再跑一次報銷了。”孫友提向吳先生的女兒耐心解釋。
回到車上時，顧不得本人拉起防雨的帽子，行家舉著手臂擋正在吳先生臉部上方。“下雨天容易淋濕，短短一幼段途也未便当撐傘。”他有些感喟，“上海的老齡化水准比較高，像這樣兩輩人都是暮年人的家庭不正在少數，以是除了時刻留心患者的情況，多余力時也給家屬搭把手。”
安靜的車內一時間沒有人說話。正在盡力避開車流的同時，駕駛員又疾又穩地將患者送達了方针地。這是孫友提普及的一天，10余年存亡時速的办事中，他遇見過更多驚心動魄的故事。“進入高溫之后，心腦血管疾病、胃腸道病症、不明發熱、高齡癱瘓正在床的患者比較多。”他還記得近40攝氏度的高溫下推開患者房子時的那股熱浪，“暮年人舍不得開空調工作服，中暑的病患也不少。”
調崗到市挽救中央之前，孫友提正在南區455分站办事了許多年。12幼時翻班忙時，基本顧不得吃飯。“不行固定時間、固定地點吃飯，有時穿著办事服堂食會惹起市民的誤解投訴，我們盡量找人少的、能打包的。”但跑得久了，不乏溫温顺感動涌上心頭：那些倏忽90度的鞠躬、提前備好飯菜的幼店老板、一句輕聲的“謝謝”……
時間便是人命，鈴聲便是敕令。回到市醫療挽救中央指揮調度大廳，此起彼伏的電話與申城街巷內呼嘯的120挽救車警報聲織就出一張人命守護網工作服，大屏上實時更新的數據、車輛消息一览无余。市醫療挽救中央通讯部副部長邵赟介紹，截至當日14時35分，中央接到來電數4859次、出車數2080次，均匀挽救反應時間11分49秒，正在極端暴雨天氣、途況受到極大影響時，仍保証正在“均匀挽救反應時間12分鐘”的標准之內。
盛佳麗是一位調度員。接起電話后，她敏捷敲下患者家屬報出的地点，同時正在屏幕上的地圖中精准定位。“和您確認一下，武定途某某號是嗎？聯系人便是撥打的手機號，要送往華山醫院。”
受理定位后，調度系統当即顯示患者定位相近的挽救車輛，盛佳麗敏捷向距離比来的挽救車發出出車指令。地圖上，紅色和綠色車標分別為办事中與待掷中，車牌號、站點名稱工作服、“任”“挂”“結”等幼標注都直觀地幫帮調度員正在第一時間准確派單。
“就像開車一樣，時間越久反而越怕，连续懷著敬畏之心。”2009年，盛佳麗進入市醫療挽救中央办事工作服，“做到老、學到老，加倍得細致。我們填錯一個字或一個數字，可以背后耽誤的便是一條性命。”2021年10月，中央為120余名調度員進行了挽救優先分級調度系統培訓，通過常見挽救病例處理預案的學習，讓調度員正在派出挽救車的同時，可通過挽救優先分級調度系統電話指導患者家屬或呼救者進行自救、互救，填補車輛到達現場前的空窗期，升高急危重症的搶救获胜率。
2天前，盛佳麗就為一名正在某旅舍晕厥的男性患者获胜指導了院前挽救开运。“請您聽好，讓患者仍旧后仰的姿勢，打開氣道，移開他頭手下方的全盘物品。”她用真切重著的語氣不斷給予提問和幫帮，“請確認患者的呼吸狀態，觀察他的胸口流动，每一次流动就數一個數工作服，我和您沿途數。1、2、3……”最終，挽救車抵達，患者轉危為安。
這個7月，伴著炎夏一同到來的，還有來自全國32家醫學院校的71名院前挽救醫師和挽救調度員，一批新鮮气力插足市挽救中央，扛起人命相托的責任。“我們愿望每一通電話、每一次出車，都能幫帮患者再次點亮人命的颜色。”中央主任張志鋒說。（記者 黃楊子）
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