6月18日，欧洲空中客车直升机公司宣，新型NH90直升机特种作战版本的原型机曾经开端继承遨游测试。这是特意为法国特种作战司令部研造的机型，一共订购了18架，原型机被称为NH90 Standard 2，是NH90多成效中型直升机最新、最先辈的型号之一。法国对NH90 Standard 2的救援也为NH90项目供应了饱动力，NH90项目连续受到各类题宗旨困扰，少许客户正在NH90仅服役几年后就断定将其退伍。

　　遵照欧洲空中客车直升机公司与法国军备总局约定的韶华表，遨游测试将络续到本年年闭。第一份合同涉及10架直升机，于2020年9月29日订立；第二份合同涉及此表8架直升机，于2023年闭订立，这两份合同的价钱尚未宣告。新的直升机将配备法国陆军第四特种部队直升机团，首批6架将正在2025年前交付，第二批直升机也将正在2025年后交付。

　　正在2024-2030年的军事策划法案中，预估作战需求为18架新型多用处直升机（2016年的需求为24架）。目前，法国陆军第四特种部队直升机团具有10架AS532UL/AL“美洲狮”多用处直升机、12架SA341“瞪羚”、7架AS332“超等美洲豹”和SA330“美洲豹”、10架H225M“狞猫”和6架“虎式”HAD攻击直升机。是以，个中少许直升机将会退伍，以便团结机队，而 “狞猫”直升机将从头铺排到同样附属于法国特种作战司令部的1/67“比利牛斯”直升机中队.

　　NH90 Standard 2型特种直升机的新型航空电子兴办针对特种部队的高请求实行了优化。个中囊括集成的赛峰集团 Euroflir 410电子光学编造和新型3D数字舆图天生器设计。对机头下方的Euroflir光电炮塔实行了改装，使其能够通过驾驶舱显示器安详板电脑实行左右，这意味着机舱内的突击队员正在撤离前也能得回态势感知。机头上还能够看到一个显眼的机鼻雷达罩，内部可以装有多成效雷达装配，不妨实行地形跟踪，以履行低空拦截职业。

　　NH90 Standard 2型特种直升机装备了巩固型漫衍式孔径编造和新一代头盔对准具，庖代眼前配备的泰雷兹TopOwl头盔设计。策划中的漫衍式孔径编造与F-35隐形战争机上的编造大致肖似，囊括一个固定红表摄像机阵列，向头盔对准具供应球形巩固实际视频信号。目前漫衍式孔径编造和头盔对准具均未安置，但它们对特种作战职业，越发是夜间遨游职业有很大的帮帮。

　　法国陆军的轨范NH90直升机由2名机组职员操作，而NH90 Standard 2型特种直升机则可容纳第3名机组职员设计。他们的职业之一是帮帮操作两挺.50口径的FN Herstal M3M机枪（美军称之为 GAU-21），这两挺机枪能够安置正在直升机机舱的加大后滑门中。

　　NH90 Standard 2型特种直升机的机舱也实行了当代化改造，改装后的后坡道与索（滑）降编造集成正在一齐，让突击队员更速地摆脱机舱设计。可迅速拆卸的舱门和可折叠的登机梯使部队更容易从后坡道（可正在遨游中操作）和侧门跳下。为了远间隔履行职业，还能够装备2个500公斤的表部油箱。

　　空中客车直升机公司尚未告示NH90 Standard 2的新型自我偏护成效，但琢磨到将来运用的处境设计，这并不不测。根本型NH90 TTH直升机曾经能够配别激光和雷达警惕接管器、导弹发射检测编造和箔条/照明弹投放器。NH90的菱形复合资料机身据称可供应同类产物中最低的雷达信号，而红表压造装配和笔直策动机进气口则进一步消重了信号特色。

　　截至2020年闭，法国陆军订购了81架NH90 TTH直升机，第1架于2011年交付，迄今为止已交付63架。这些直升机于2014岁首次铺排正在马里履行职业（薮猫举动），至今已累计遨游50000幼时。

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